AdBlue este un lichid pentru mașinile Disel/Motorină și se toarnă în recipientul de AdBlue al mașinii, de obicei se află lîngă cel de combustibil. Acest lichid spală DPF-ul mașinii și atît timp cît îl folosești, dpf-ul și camera de evacuare a gazelor nu se vor bloca nici o dată. DPF-ul este filtrul de particule prin care trece gazele de motorină, evacuate după arderea motorinei. Acest lichid ajută foarte mult înpotriva poluării ceea ce înseamnă că aerul respirat va fi mult mai curat. Dacă vei opri acest sistem din E.C.U. computerul mașinii, atunci vei avea 2 probleme. În scurt timp DPF-ul se va încărca de fum și încet încet se va bloca și a 2-a problemă este că e ilegal să faci treaba asta. Mașina pe bază de AdBlue este trecută la Euro 5 și ai dreptul de a circula în anumite zone interzise mașinilor fără anumite grade de Euro. Dacă ești prins, vei primi o amendă frumoasă și s-ar putea să cîștigi și o anchtă de cercetare pt că ai comis o infracțiune și rămâi și fără mașină. În fiecare țară depinde de legile lor. La cumpărarea unei mașini Diesel/Motorină cu Euro 5, cercetează cu atenție dacă a fost oprit sistemul de AdBlue. Ca să se repornească sistemul de AdBlue, necesită un cunoscător foarte bun în a reprograma din nou mașina pt a folosii AdBlue sau cei de la reprezentanța acelei mașini. Dacă nu ai pus la timp AdBlue și s-a terminat tot lichidul din rezervorul de AdBlue, mașina nu va mai porni nici o dată. Va trebuii reprogramată. Lichidul de AdBlue poate oricine să îl toarne în rezervorul de AdBlue al mașinii. Învață de la reprezentanța mașinii sau de la un mecanic bun cum și cînd să faci treaba asta și să fii atent că dacă îți cade AdBlue pe mașină, să speli cu apă repede că se duce luciul vopselei, adică în locul unde cade lichidul, vopseaua nu va mai strălucii ca înainte. De asta trebuie să fii foarte atent și dacă va cădea, spală cu apă rece imediat. AdBlue e în favoarea sănătății tale și a celorlalți cît și a vegetației. Toate acestea le spun din experiența mea acumulată într-un servis auto unde și lucrez.
Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu